【雅加达讯】印度尼西亚交通部长杜迪·普尔瓦甘迪表示,该部将很快整合南苏拉威西省的火车站与港口
及客运站,以优化交通连接、提升物流效率并推动区域经济可持续发展。
“南苏拉威西的铁路总体规划将把火车站与Garongkong港、新港以及汽车客运站整合起来。”杜迪部长在
视察南苏拉威西省望加锡-帕雷帕雷铁路系统时表示。该消息于周二在雅加达发布。
在视察期间,部长还审查了南苏拉威西火车站的总体规划,该站将与港口和客运站实现整合。“我们希望
这种多式联运的整合也能在南苏拉威西实现。”部长说道。
火车站与汽车客运站的整合计划将在Mandai站实施。Mandai综合汽车客运站计划建在目前用于Mandai
火车站的用地上。
该地块总面积为16.4公顷,目前仅1公顷用于火车站和进出道路。部长表示,综合客运站将占用2.5公顷
土地,10.4公顷将用于运营办公室及配套设施,剩余的2.5公顷将用于员工住房。
另一个整合点是Garongkong站与Garongkong港。Garongkong区域还将设立Garongkong港务办公室
(KSOP)。现有Garongkong整合区域的总面积为46.6公顷,其中2.5公顷已用于进出道路和火车站,剩
余的43.9公顷将用于Garongkong站、整合区域及与Garongkong港的联动开发。
下一个整合点是Mandai站与望加锡新港,但该开发项目仍在土地征收阶段。
“我认为南苏拉威西铁路的长期总体规划是合理的,但这需要一个漫长的过程。我们将逐步推进建
设。”交通部长表示。
截至目前,望加锡-帕雷帕雷铁路线已建成123公里,包括Barru县段58.4公里、Pangkep县段45.9公里以
及Maros县段18.7公里。
“望加锡-帕雷帕雷铁路的乘客数量逐年增长,这表明公众的需求很高。因此,继续推进开发是非常可行
的。”杜迪部长说。
2023年,该线路的乘客总数为214,720人次,2024年增至281,442人次。而截至2025年7月,2025年的乘
客量已达到181,895人次。(Ry)
