（北加浪岸讯）交通部长杜迪·普尔瓦甘迪表示，铁路线路的防洪综合管理需要短期和长期的应对措施。
“目前的降雨量确实比往年相对较高。因此，管理不能只是临时的，还必须考虑长期措施，以应对未来类似的事件，”他在周三（1月21日）视察中爪哇省北加浪岸受灾地区时说道。
交通部长希望确保灾后现场管理运行优化，并保持列车安全。
过去几天的高强度降雨导致布雷米河和梅杜里河（Meduri）泛滥，造成几处铁路轨道被淹，特别是Km 88+400以及Km 88+900至Km 89+100路段。
他表示，他已听取了当地政府和印尼国家铁路公司（KAI）董事关于现场情况的说明，并指出防洪工作不能仅靠一方单独处理。
“有几个节点的处理涉及多方，从地方政府、省政府，到与环境及河流管理相关的部委和其他机构，”他说。
KAI总裁总经理博比·拉希丁表示，2026年1月16日至1月19日，北加浪岸地区有两个主要地点受到洪水影响。
“这一影响导致124趟旅客列车班次停运。KAI为所有受停运影响的客户提供100%的票款退款，申请期限为七天，”他说。
据他介绍，目前约85%的列车服务已恢复，不再有班次取消，仍有15%的行程因限速而延误。
“我们正在持续并加快维修工作。希望天气状况能尽快好转，以便恢复过程能更快完成，列车运营也能恢复正常，”他说。 (ry)
