（万隆讯）西爪哇省地方代表理事会（DPRD）第三委员会已强调民众大规模转向电动汽车的现象，鉴于省级预算（APBD）结构仍严重依赖传统车辆税收，这一趋势可能会侵蚀地方原始收入（PAD）。
西爪哇省DPRD第三委员会主席贾江·罗哈纳提醒省政府，必须立即减轻这一绿色趋势带来的财政风险。
“西爪哇省DPRD第三委员会已注意到未来地方收入管理面临的动态和挑战，其中之一涉及机动车辆消费模式的改变（从燃油车到电动车），”贾江·罗哈纳周日在万隆的一份声明中说道。
贾江是在周五率领工作组对西万隆县地区收入管理中心（P3D）进行工作访问，评估2025年绩效和2026年工作计划时传达这一信息的。
当时，贾江表示，特别是在西万隆县，公众的兴趣已从燃油车辆转向电动汽车，尤其是两轮车辆，这种转变已相当显著。
如果没有新的收入多元化策略，预计这一趋势将导致地方收入不稳定，因为机动车税（PKB）一直是省财政收入的支柱。
“地方收入仍然严重依赖机动车税（PKB）。因此，需要以渐进和详尽的方式制定与电动汽车相关的政策，”他说。
此外，贾江评估认为，这一现实必须成为制定2026财年西爪哇省预算（APBD）收入目标的关键因素，以避免出现短缺。
他要求地区收入管理中心（P3D）和地区收入机构（Bapenda）在评估2025年的成就时更加切合实际，以此作为明年预测的基础。
“2025年底的成就当然需要共同评估。在今年年初，我们需要谨慎且精确地设定目标，包括在2026年APBD讨论期间，以确保目标保持现实且可实现，”贾江补充道。(ry)
