【雅加达讯】基础设施与区域发展统筹部长（Menko IPK）阿古斯·哈里穆尔蒂·尤多约诺（AHY）透露，政府目标到2029年将国家物流成本降低至国内生产总值（GDP）的12.5%。
他解释说，在普拉博沃·苏比延多总统的领导下，政府目标到2029年将国家物流成本降低至国内生产总值（GDP）的12.5%。这一努力旨在提高经济效率并加强国家竞争力。
“我们的目标很简单：让物流成本更高效，加强区域间互联互通，促进投资和就业增长，并更好地实现货物和公共服务的分发，”AHY于周一（6月8日）在雅加达发表的一份声明中表示。
因此，印度尼西亚还鼓励在人力资源开发、知识和技术转让以及加强国家运输工业能力方面的各种合作机会，以更好地为未来挑战做好准备。
AHY补充说，在各种全球经济挑战中，印度尼西亚需要继续开放能够加强国家竞争力的合作。
据他介绍，最重要的不仅仅是合作伙伴是谁，而是每项合作如何为社区带来实际利益。
他强调，对于拥有17,380个岛屿和约2.8亿人口的世界最大群岛国家印度尼西亚而言，交通不仅仅是出行工具，更是连接人民、加强团结、开启各种经济机会的命脉。
“印度尼西亚是世界上最大的群岛国家，拥有17,380个岛屿和约2.8亿人口。对我们来说，交通是团结国家、连接整个群岛的命脉，”AHY说。
AHY强调，印度尼西亚的互联互通发展不能仅仅依赖收费公路，而必须通过海运和空运来加强。
据AHY介绍，印度尼西亚的基础设施发展方法不能与依赖陆地网络的陆地国家相提并论。作为一个群岛国家，印度尼西亚需要更全面的互联互通战略。
AHY强调，加强岛屿间互联互通是促进均衡发展的关键，同时降低国家物流成本。
他表示，如果没有综合交通系统，货物和服务的分发将仍然昂贵，并阻碍各地区的经济增长。(ry)
