作者：洪培才
作者系印尼社会活动家，印尼留华同学会主席、印尼工商总会高级顾问、上海印尼商会会长。
几个月前，印尼与美国就关税问题达成协议。美国对印尼产品征收19%的关税，条件是印尼必须全面开放市场，对美国产品实行零关税，同时还附加诸多条件，比如印尼要大量购买美国能源、农产品（主要是大豆、玉米和棉花），以此减少对美国的顺差。
这些农产品，印尼政府和国企并不直接从美国采购，而是由印尼私人企业进口，这些企业多为饲料行业和食品加工企业，也是印尼工商会KADIN和企业家协会APINDO的会员。
印尼政府需要私人企业家支持，大幅增加从美国的采购量，以增加与美国政府谈判的筹码。但私人企业家也有难处，他们有时资金不足，无法多采购原材料，生产量和市场也限制了他们扩大生产。因此，私人企业有必要与政府谈判，获取一定好处，降低市场风险。
如今，印尼政府谈判小组计划下周赴华盛顿继续谈判细节并正式签署协议。然而，印尼企业家突然投诉，他们订好运输船准备多买美国大豆时，却收到美国海关通知：“每吨大豆加征15美元，因为运输公司用的是中国制造的大船”。这让印尼谈判小组十分头疼，美国政府毫无诚意，好不容易说服印尼私人企业多买他们不需要的农产品，现在去华盛顿还谈什么？
目前，跨洋大运输船舶约70%为中国制造，服务好且价格优惠。美国为打击中国造船业出台这种低级的“船税”政策，最终也帮不了美国大豆农民。
美国政府称，美国农民放心，政府会用收到的船税补贴他们的损失。但美国农民也不傻，他们要的是稳定、可持续发展的市场和贸易伙伴，政府每四年换届，根本靠不住。
最终，美国将迫使世界走向团结，共同面对一个“没有美国”的贸易局面。这会很痛苦，但别无选择。
