【雅加达讯】能源与矿产资源部部长巴赫利勒·拉哈达利亚（Bahlil Lahadalia）透露，国家能源供应保持安全，无论是柴油还是汽油，国家燃料的质量均保持在国家标准之上。
“无论是柴油还是汽油燃料产品。在各个方面，感谢真主，一切都高于国家标准。因此，感谢真主，中东霍尔木兹海峡的地缘政治事件发生已经两个月了，快两个月了，我们仍然保持稳定，”巴赫利勒周二（4月28日）在雅加达的一份声明中说。
此外，政府已确保用于国家炼油厂发展的原油储备保持安全并高于国家最低限值，从而使整体国家能源供应相对未受影响。
巴赫利勒还汇报了减少对进口液化石油气（LPG）依赖的努力。目前，国家LPG消费量达到每年约860万吨，而国内产量仅为160万至170万吨左右，仍有约700万吨需要通过进口来满足。
为了减少这种依赖，政府继续探索几种替代品，包括开发基于低热值煤的二甲醚（DME）以及使用压缩天然气（CNG）。
据巴赫利勒介绍，CNG是一个战略选择，因为它利用了国内产量巨大的C1和C2气体。这可以加强国内天然气的利用，同时减少对LPG进口的依赖。
CNG的使用也被认为更高效，因为它可以在酒店、餐馆甚至加气站（SPBG）使用，其中一些加气站已经投入运营。
“目前，我之前汇报的讨论是关于生产CNG。但这仍在讨论中；我需要敲定它，这是我们在LPG领域推动能源独立的最佳替代方案之一，”他说。
政府还正在准备一系列战略步骤，以应对潜在的全球能源危机，包括优化油气产量、加强B50生物柴油项目以减少柴油进口，以及通过E20开发基于生物乙醇的燃料。
“为了应对当前的全球能源危机，我们必须做三件事。第一，我们必须优化我们的产量。第二，我们必须寻求多样化，例如B50。B50可以减少我们的柴油进口。第三，我们必须推动E计划，针对汽油。乙醇，E20。这是战略的一部分，”巴赫利勒说。
为了支持B50的实施，能源与矿产资源部目前正在各个用户部门进行道路测试。
汽车部门的道路测试结果表明，B50使用安全，没有重大问题，发动机性能、燃油滤清器和润滑油质量均保持在制造商推荐的标准范围内。
这一成功成为将实施范围扩大到铁路部门的基础，通过对机车进行道路测试，作为国家B50指令准备工作的一部分。
巴赫利勒表示，这一步骤是减少柴油进口工作的重要组成部分，同时通过更优化地利用国内能源来加强国家能源安全。
通过这种保障短期能源供应与加速国内能源多样化相结合的方式，政府重申了其在全球不确定性中维护国家能源安全并加强印尼能源主权的承诺。(ry)
